賣(mài)叉車(chē)的，希望可以賣(mài)得個(gè)好價(jià)格，保證正常的利潤(rùn)率！

買(mǎi)叉車(chē)的，希望可以買(mǎi)得個(gè)好價(jià)格，降低采購(gòu)成本控制！

曾經(jīng)，一句話讓許多人捧為經(jīng)典：買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精！在市場(chǎng)高度透明化的今天，買(mǎi)的比賣(mài)的更精！

以“低價(jià)中標(biāo)”的今天，買(mǎi)方已經(jīng)不以產(chǎn)品的質(zhì)量、售后服務(wù)能力、綜合運(yùn)營(yíng)的實(shí)力來(lái)作為采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

“低價(jià)中標(biāo)”只是噱口，只是那些作為采購(gòu)方非專(zhuān)業(yè)者簡(jiǎn)單衡量的標(biāo)準(zhǔn)，

“寧可以低價(jià)衡量，不以質(zhì)量取勝！”

買(mǎi)貴了，公司財(cái)務(wù)通不過(guò)。

買(mǎi)低了，至少可以推脫為不了解產(chǎn)品品質(zhì)的借口，起到金蟬脫殼的目的！

低端貨可以賣(mài)得出高價(jià)錢(qián)，比的不是產(chǎn)品質(zhì)量，是采購(gòu)方懶惰的表現(xiàn)。是缺乏責(zé)任心的態(tài)度，最終影響了使用者的利益。最終的連鎖反應(yīng)讓你的成本更高！

“低價(jià)高質(zhì)”要想真正做到可沒(méi)有這么容易，打個(gè)比方：用面包車(chē)的售價(jià)做出奔馳車(chē)的品質(zhì)目前根本無(wú)法做到，除非面包車(chē)取代了奔馳車(chē)的地位！

我們不是說(shuō)面包車(chē)不好，買(mǎi)面包車(chē)的用戶(hù)的訴求是可以拉得多，遮風(fēng)擋雨！

我們不是說(shuō)奔馳車(chē)很好，買(mǎi)奔馳車(chē)的用戶(hù)的訴求是買(mǎi)感覺(jué)，買(mǎi)面子，買(mǎi)舒適！

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，用戶(hù)至上才是根本之道！叉車(chē)的最終用戶(hù)是：叉車(chē)司機(jī)。

一臺(tái)品質(zhì)優(yōu)良的叉車(chē)，可以讓叉車(chē)司機(jī)每天愉快的工作，高效的工作。提高叉車(chē)司機(jī)對(duì)企業(yè)的歸屬感。

未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)在于人才的競(jìng)爭(zhēng)！

真正把這句話作為公司人才戰(zhàn)略的沒(méi)有幾家公司。

國(guó)家為了改善南海駐島官兵的生活條件，所以舉全國(guó)之力填海造島！讓邊防官兵不在流血再流淚！所以，老百姓擁護(hù)國(guó)家的政策！保衛(wèi)國(guó)家的每一寸領(lǐng)海土地！

企業(yè)在采購(gòu)叉車(chē)的時(shí)候，對(duì)于那些良心企業(yè)，會(huì)選擇高配置的叉車(chē)，因?yàn)樽鳛檫@些運(yùn)營(yíng)良好的實(shí)力派企業(yè)管理者，他們明白一個(gè)道理：

企業(yè)投入硬件和福利最大的時(shí)候成本才會(huì)最低！

一流的企業(yè)用上品質(zhì)良好的叉車(chē)可以得到這樣的效果：

叉車(chē)司機(jī)開(kāi)著一臺(tái)操控靈活的高品質(zhì)叉車(chē)，坐上高彈性人機(jī)工程學(xué)的座椅，低噪音（發(fā)動(dòng)機(jī)）甚至是無(wú)噪音（電動(dòng)），視野寬闊或者沒(méi)有門(mén)架遮擋視線，配置緩沖氣墊式的駕駛艙……相信如果哪家企業(yè)購(gòu)買(mǎi)了這些“奔馳級(jí)”配置的叉車(chē)，駕駛著這些叉車(chē)的司機(jī)們工作效率才會(huì)最高，工作才會(huì)快樂(lè)，企業(yè)的歸屬感才會(huì)最強(qiáng)！

愿意為這些叉車(chē)司機(jī)配上如此高大上的企業(yè)，相信都是那些值得尊敬的實(shí)力派企業(yè)！

反觀三流的企業(yè)買(mǎi)的都是些什么配置的叉車(chē)：

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大：不是問(wèn)題！

變速箱的效率低：不是問(wèn)題！

液壓系統(tǒng)壽命短：不是問(wèn)題！

輪胎的磨損很快：不是問(wèn)題！

叉車(chē)整機(jī)的質(zhì)量綜合對(duì)比：不去比對(duì)，不是問(wèn)題！

真正的問(wèn)題是：質(zhì)量不管，價(jià)格還能再低嗎？

由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)是這樣的：

叉車(chē)司機(jī)開(kāi)著低配置的叉車(chē)，普通的座椅能坐上去就行！

炎熱的夏天坐在隔熱效果差的引擎罩上做著“烤屁股”的工作！便宜的叉車(chē)總是在關(guān)鍵的時(shí)刻“趴下”，工作的進(jìn)度因此受到了影響。人海戰(zhàn)術(shù)，機(jī)海戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)不再適合企業(yè)的發(fā)展，成本已經(jīng)由原先的人力優(yōu)勢(shì)變成了現(xiàn)今的攔路虎。

叉車(chē)司機(jī)每一天的心情也會(huì)因此而狂躁，那么引發(fā)的成本也會(huì)相應(yīng)的增加。最終這些都是由企業(yè)買(mǎi)單！所以成本的控制不會(huì)因此而下降，只會(huì)不斷的提高！

大客戶(hù)時(shí)代，也就是叉車(chē)的使用量來(lái)決定，普通配置的叉車(chē)數(shù)量多并不代表著企業(yè)的綜合實(shí)力高！

大客戶(hù)的定義應(yīng)該是以購(gòu)買(mǎi)品質(zhì)更高，以產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)作為評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)，而不是以“低價(jià)中標(biāo)”、或者“低價(jià)者得”為采購(gòu)目的！

以人為本的企業(yè)：只有讓員工（叉車(chē)司機(jī)）滿意了，客戶(hù)才會(huì)滿意，企業(yè)就會(huì)更滿意！

反之則是：?jiǎn)T工（叉車(chē)司機(jī)）不滿意，客戶(hù)不滿意，企業(yè)也就更加不會(huì)滿意！